Pyörän satulan oikea säätäminen – se kuulostaa pieneltä asialta. Mutta juuri tämä yksi vaihe ratkaisee, tekeekö pyöräilystä iloa vai aiheuttaako se kipua. Polvikipu lenkin jälkeen, selkävaivat työmatkalla, tunnottomuus istuinalueella 20 minuutin jälkeen: lähes aina taustalla on väärä satulan säätö.
Hyvä uutinen: kolme tarkkaa säätöä – korkeus, kallistus ja asento – ratkaisevat suurimman osan vaivoista kokonaan. Tämä opas näyttää sinulle vaihe vaiheelta, miten se tehdään.
Miksi satulan säätö on niin tärkeää
Satula on pääasiallinen kosketuspiste kehon ja pyörän välillä. Tavallisessa kaupunkipyöräilyssä siihen kohdistuu jopa 60 prosenttia kehon painosta. Jo muutaman millimetrin poikkeama optimaalisesta asennosta vaikuttaa polviin, lonkkiin, selkään ja lantionpohjaan.
Väärä satulan säätö aiheuttaa konkreettisesti:
- Polvikipuja: Liian matala satula aiheuttaa liian jyrkän polvikulman. Kölnin Saksan urheiluyliopiston tutkimukset osoittavat, että jopa 40 prosenttia kaikista ylirasitusvammoista pyöräilyssä johtuu väärin säädetystä satulakorkeudesta.
- Selkäkipuja: Liian korkea tai väärin kallistettu satula pakottaa selän epänormaaliin asentoon.
- Tunnottomuutta välialueella: Eteenpäin kallistettu satula siirtää kehon painon herkkään pehmytkudokseen. Lisää aiheesta artikkelissa tunnottomuudesta pyöräillessä.
- Heikompi poljinvoima: Oikea satulakorkeus lisää wattitehoa samalla rasituksella jopa 8 prosenttia.
Ennen kuin ajat korkeus- ja kallistussäätöihin: Tiedätkö istuinluuvälin? Se määrittää, sopiiko nykyinen satulasi sinulle ylipäätään. Ohjeet istuinluuvälin mittausoppaassa.
