0
Dein Warenkorb
Dein Warenkorb ist 05:00 Min. reserviert
Versand
2,90 DKK
Summe
2,90 DKK
30 Tage Rückgaberecht
2 Jahre Austausch Garantie
Dein Warenkorb
Dein Warenkorb ist leer

Sattelstütze Montageanleitung

 

Montageanleitung

Sattelstütze richtig montieren

In 6 Schritten zur gefederten Alpensattel Sattelstütze — ohne Werkstatt, in unter 10 Minuten.

Ca. 10 Minuten
Schwierigkeit: Einfach
Für jedes Fahrrad

Bevor du loslegst

Unsere gefederte Sattelstütze passt dank mitgelieferter Adapter auf nahezu jedes Fahrrad. Der Grunddurchmesser beträgt 27,2 mm, Adapter liegen für 30,9 mm, 31,6 mm und 34,9 mm bei. Miss vor der Montage den Innendurchmesser deines Sattelrohrs — meistens steht er direkt am Rahmen.

Das brauchst du

Inbusschlüssel

4, 5 und 6 mm

Montagefett

Nur für Metall-Rahmen

Maßband

Für Sitzhöhe

Sauberes Tuch

Zum Reinigen

In 6 Schritten montiert

1

Alte Sattelstütze ausbauen

Öffne die Sattelklemme mit dem passenden Inbusschlüssel (meist 5 mm) und ziehe die alte Sattelstütze samt Sattel nach oben heraus. Merk dir vorher die aktuelle Sitzhöhe — am einfachsten mit einem Stück Klebeband.

Profi-Tipp Sitzt die Stütze fest? Sprüh etwas Rostlöser auf die Klemmstelle und warte 5 Minuten.
2

Sattelrohr reinigen

Wisch das Sattelrohr innen und außen gründlich mit einem sauberen Tuch ab. Schmutz und alte Fettreste verhindern, dass die neue Stütze korrekt sitzt.

  • Innen: Mit einem trockenen Tuch auswischen
  • Außen: Klemme von Schmutz befreien
  • Auf Risse oder Beschädigungen prüfen
3

Richtigen Adapter wählen

Miss den Innendurchmesser deines Sattelrohrs. Die Alpensattel Sattelstütze hat 27,2 mm — passt dein Rohr auf einen anderen Durchmesser, nutz den passenden Adapter aus der Packung.

Wichtig Der Adapter muss komplett über die Stütze geschoben werden, bevor du sie einsteckst. Nachträgliches Aufschieben beschädigt die Klemme.
27.2 → 31.6
4

Sattelstütze einsetzen

Schieb die Sattelstütze gerade ins Sattelrohr. Achte dabei auf die Mindesteinstecktiefe — die Markierung "MIN INSERT" muss komplett im Rahmen verschwinden. Stell dann deine gewohnte Sitzhöhe ein.

Sicherheit Die Sattelstütze muss mindestens bis zur Markierung im Rahmen stecken. Sonst kann sie brechen.
MIN INSERT
5

Sattel montieren & ausrichten

Setz den Sattel auf die obere Klemmung und richte ihn gerade aus — parallel zum Oberrohr. Zieh die Schrauben gleichmäßig über Kreuz fest. Stell dann den Neigungswinkel ein: Ein waagerecht ausgerichteter Sattel ist für die meisten Fahrer ideal.

  • Schrauben gleichmäßig über Kreuz anziehen
  • Neigung anfangs auf 0° (waagerecht) stellen
  • Später bei Bedarf 1-2° anpassen
6

Federung einstellen

Mit dem Einstellring am unteren Ende der Sattelstütze passt du die Dämpfung an dein Gewicht und deinen Fahrstil an. Drehen im Uhrzeigersinn = härter, gegen den Uhrzeigersinn = weicher.

Einstell-Empfehlung Fahr zuerst eine Probestrecke mit mittlerer Einstellung. Sinkt die Stütze beim Aufsetzen stark ein — härter stellen. Spürst du keine Dämpfung — weicher stellen.
+/−

Passt auf jedes Bike

Dank der drei mitgelieferten Adapter passt die Alpensattel Sattelstütze auf alle gängigen Sattelrohr-Durchmesser — egal ob MTB, E-Bike, Trekking-, Gravel- oder Rennrad.

27,2 mm
+ 30,9 mm
+ 31,6 mm
+ 34,9 mm

Häufige Fragen

Meine Sattelstütze rutscht nach unten — was tun?
Zieh die Sattelklemme am Rahmen etwas fester. Reicht das nicht, prüf ob du den richtigen Adapter nutzt und ob die Klemmfläche fettfrei ist. Bei Carbon-Rahmen: spezielle Carbon-Montagepaste nutzen, kein Fett.
Welche Richtung ist "härter" beim Einstellring?
Im Uhrzeigersinn drehen macht die Federung härter, gegen den Uhrzeigersinn weicher. Auf dem Ring findest du meist ein "+" und "−" als Markierung.
Darf ich die Stütze auch in einen Carbon-Rahmen montieren?
Ja — verwende dann aber statt Montagefett eine spezielle Carbon-Montagepaste und zieh die Sattelklemme nur mit dem vom Hersteller empfohlenen Drehmoment an (meist 4-5 Nm).
Wie hoch sollte die Sattelstütze eingestellt sein?
Faustregel: Mit den Fersen auf den Pedalen sollten deine Beine in unterster Pedalposition gerade durchgestreckt sein. Beim Fahren mit dem Ballen auf dem Pedal bleibt dann ein leichter Knick im Knie.
Hey, du scheinst aus zu kommen!